產品(pin)說(shuo)明(ming)

　　 是一種雙組份環氧(yang)聚(ju)酰胺加成物的車(che)間底漆，漆(qi)膜堅(jian)硬、耐磨(mo)，防(fang)鏽性能優異;對局部(bu)破損(sun)區提供陰極保護;當電焊切(qie)割(ge)時(shi)燒損麵積(ji)小，漆膜厚(hou)度在(zai)規定(ding)範圍(wei)內(nei)，不(bu)影(ying)響焊接性能，獲中國船級社(she)“工廠認可”和“英國勞氏(shi)船級社認可”。

設(she)計(ji)用途

　　經拋丸或噴砂(sha)後的鋼材作保養底漆，保養期可達9-12個月(yue)。

物理參數

　　顏 色 灰色

　　光 澤 無光

　　理論(lun)塗布(bu)率 95g/m²²/L(以20μm幹膜計，不含損耗)

　　比 重 約2.30

　　幹燥(zao)時間 23±2℃：表幹≤5min，實幹≤24h

　　完(wan)全固化 23±2℃：7d

　　閃(shan) 點 甲組份24℃，乙(yi)組份27℃

　　貯 存 期 12個月

施工說明

　　混合配(pei)比 甲組份(漆料)：乙組份(固(gu)化劑)=35：3.5

　　熟化時間 23±2℃：0.5-1h

　　適 用 期 23±2℃：8h

　　施工方法(fa) 高壓無氣噴塗 有(you)氣噴塗 手工(gong)刷塗、輥塗

　　稀 釋 劑(ji) X-7環氧塗(tu)料(liao)稀釋劑(ji)

　　工具(ju)清洗(xi) X-7環氧塗料稀釋劑

　　漆膜厚度 濕膜(mo)：40μm 幹膜：20μm

　　塗裝(zhuang)間(jian)隔(ge)

　　表麵(mian)處(chu)理 用於車間流(liu)水線(xian)，鋼材表麵經拋丸或噴砂等(deng)方法處理，除去氧化皮、鐵鏽、要求達到瑞典(dian)除(chu)鏽標(biao)準Sa2.5級(ji)或手工除鏽(xiu)達到St3級。

　　施工條件 底材溫度須(xu)高於露點以上3℃，相對濕度(du)須小於85%;

　　施(shi)工底(di)材溫度低於(yu)5℃時,環氧與固化劑停止(zhi)反應，不能進(jin)行施工。

　　後(hou)道配套塗料 環氧樹(shu)脂塗料、環氧瀝青塗料、氯化橡膠(jiao)塗料、丙(bing)烯酸樹脂(zhi)塗料、醇酸樹脂塗料、酚醛樹脂塗料、聚氨酯(zhi)塗料、氯磺(huang)化聚乙烯塗料、高氯化(hua)聚乙烯塗料等。

包裝規格

　　視合同規格包裝

　　注意事項(xiang) 因鋅粉含量高，所以在調配時建議使(shi)用機械攪拌(ban)把甲(jia)組份(fen)攪拌均勻後，再加(jia)入乙組份攪拌均(jun)勻(yun);

　　在高溫季節(jie)施工時，易發生幹(gan)噴，為(wei)防止幹噴(pen)現象產生(sheng)，須加稀釋(shi)劑調整至不幹噴為止;

　　富(fu)鋅(xin)底漆表麵易(yi)形成鋅鹽(yan)，在塗裝後道塗料之(zhi)前(qian)，必須徹(che)底清除表麵的鋅鹽，否(fou)則將影響漆膜的層間附著力。

安 全

　　避免長期吸入(ru)溶劑蒸汽或漆霧，皮膚(fu)、眼睛(jing)不得接觸本品，在狹窄(zhai)或空(kong)氣不流通處施工，必須提供(gong)強力通風，施工時應配戴防護(hu)用具。

附 注(zhu)

　　上述的幹濕膜厚度都是(shi)指(zhi)高壓無氣噴塗時的(de)指標;

　　本(ben)說明有關數(shu)據(ju)是在實驗室(shi)取得，實際產品可能與之略有不同;

　　以上數據如有改變，以(yi)本公司(si)最新說明書為準(zhun)，恕不另行通知。