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HL52-4環氧瀝青厚漿型塗料(雙組份)
產品說明
由(you)環氧樹脂、煤焦瀝青、防鏽(xiu)顏料、增稠劑及固化劑組成的雙組份塗料。分常(chang)溫(wen)固化和低(di)溫固化兩種。常溫固化塗料適用於5℃以(yi)上溫度條件(jian)下使用,低溫固化塗料(liao)適(shi)用於-10℃~5℃的溫度條件下使(shi)用。乙組份為棕色漆和(he)黑色漆(qi)通(tong)用的固化劑(ji)。該(gai)塗料具有優(you)異的(de)耐水性、耐鹽水性和防鏽性能;具有良好的抗化學藥品性能和耐(nai)油性(xing);具有良(liang)好的附著(zhu)力、耐衝擊性和耐磨性;具有良好的耐陰極保(bao)護(hu)性能。
設計用(yong)途(tu)
用於船(chuan)舶的船底、壓(ya)載艙、原油(you)艙、燃油艙、汙(wu)水艙、碼頭鋼柱(zhu)、海(hai)上石油鑽(zuan)井(jing)平(ping)台、水工鋼閘門、礦(kuang)井鋼鐵支(zhi)架、管道等防腐蝕,也適用於鋼鐵或混(hun)凝土作防蝕防腐(fu)。
物理(li)參(can)數
顏 色 棕色 黑色
光 澤 半光(guang) 平光
理論(lun)塗布率 270g/m22/L(以125μm幹膜計,不含損耗)
比 重 約(yue)1.20
幹燥(zao)時間
|
常溫固化塗(tu)料 |
低溫固化(hua)塗料 |
||||
底材溫度 |
℃ |
20 |
30 |
-10 |
-5 |
℃ |
表(biao) 幹 |
8h |
4h |
2h |
8h |
4h |
6h |
實 幹 |
48h |
24h |
16h |
48h |
30h |
24h |
完(wan)全固化 |
14d |
7d |
3d |
60d |
30d |
15d |
閃(shan) 點(dian) 棕色(se)22℃,黑色21℃
貯 存 期 12個(ge)月
施工說(shuo)明
混合配(pei)比 甲組(zu)份(漆料):乙(yi)組份(固化劑)=14:8
熟化時間(jian) 常溫固(gu)化塗料:0.5~1h(23±2℃)
低溫固化塗料:0.5~1h(0±2℃)
適 用 期 常溫固化塗料:8h(23±2℃)
低溫固化塗料:8h(0±2℃)
施工方(fang)法(fa) 高(gao)壓無氣噴塗、有氣噴塗、手工刷塗、輥(gun)塗
稀 釋 劑 X-7環氧塗料稀釋劑
最大稀(xi)釋量 噴 孔 噴出壓力 |
高壓無氣(qi)噴塗 |
有氣噴塗 |
手工刷塗、輥塗 |
5% |
10% |
5% |
|
0.4-0.5mm |
2.0-3.0mm |
|
|
20-30Mpa |
0.2-0.4Mpa |
|
工(gong)具清洗(xi) X-7環(huan)氧(yang)塗料稀釋劑
漆膜厚(hou)度(du) 濕膜:225μm 幹膜:125μm
塗裝間隔
|
常溫固化塗料 |
低溫固化塗料 |
||||
底材(cai)溫度 |
℃ |
20 |
30 |
-10 |
-5 |
℃ |
最(zui)?? 短(duan) |
48h |
24h |
2h |
48h |
30h |
24h |
最?? 長(zhang) |
14d |
7d |
3d |
60d |
30d |
15d |
表麵處理 ·有(you)氧化皮鋼材:需(xu)經拋丸或噴砂處理至瑞(rui)典(dian)除鏽標準
Sa2.5級(ji);
·無氧化皮(pi)鋼材:可(ke)經拋丸或噴砂(sha)處理達瑞典除鏽標(biao)準(zhun)
Sa2.5級或以風動、電動工具(ju)打(da)磨至(zhi)St3級;
·塗有車間底漆的鋼材:需二次除鏽,將破損的車間底(di)漆及汙物(wu)徹底清除幹(gan)淨(jing),打磨(mo)達(da)到瑞典除(chu)鏽標準St3級。
施工條件 底材溫度須高於露點以上30℃,相對濕度須小(xiao)於85%。
前道配套(tao)塗料 H06-1環氧富鋅車間底漆、H06-1-2環氧鋅粉車間底漆、
H53-5環氧鐵(tie)紅車間底漆、E06-1無(wu)機矽酸(suan)鋅車間底漆、
E06-2無機矽酸鋅車間底漆、H53-6環氧雲鐵防鏽漆也(ye)可直接塗在除鏽質量達到(dao)Sa2.5級的鋼材表麵(mian)。
後(hou)道(dao)配套塗料 J53-14氯化橡膠瀝(li)青防鏽漆、 J53-12氯化橡(xiang)膠鐵紅厚漿型防(fang)鏽漆、J40-64氯化橡膠長效防汙漆、J40-65氯(lv)化橡膠(jiao)高強(qiang)度長效(xiao)防汙漆、9402無錫(xi)自(zi)拋光長效防汙漆等(deng)。
包(bao)裝規格
視合同規格包裝。
注(zhu)意事項 ·氣溫>30℃重塗時(shi)當(dang)漆膜還稍(shao)粘手時,重塗的效果(guo)最佳;
·塗裝間隔(ge)為自身複塗間隔時間,如塗裝(zhuang)後道配套塗料,最長塗裝間隔時間視具體品種(zhong)應(ying)適當減少。
·如超過(guo)最大重塗間隔時,應將前道漆膜(mo)表麵打磨粗(cu)糙後再(zai)塗裝,以確保層間附著力。
安(an) 全
避(bi)免(mian)長期(qi)吸(xi)入(ru)溶劑蒸汽或(huo)漆霧(wu),皮膚、眼睛不(bu)得(de)接觸本品,在(zai)狹窄(zhai)或空氣不流通處施工,必須(xu)提供強力通風,施(shi)工時應配戴防護用具。
附 注
·上(shang)述的幹濕膜厚度都是(shi)指高壓無氣噴塗時的指標;
·本說明有關數據足在實驗(yan)室取得,實際(ji)產(chan)品可能與(yu)之略有不同;
以上數據如(ru)有改(gai)變(bian),以本(ben)公司最新(xin)說明書為準,恕(shu)不另行通知。
聆(ling)聽(ting)每(mei)一(yi)位客(ke)戶的心(xin)聲
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